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  近期利空鋼市的消息較多，前期鐵路建設(shè)定下的全年8000億的投資目標(biāo)，據(jù)了解，目前鐵路完成投資不到3000億元，離完成全年8000億的投資目標(biāo)還有很大差距。雖然七八月份是鐵路施工旺季開始來(lái)臨，但是近期新開工的項(xiàng)目并不多，鐵路64個(gè)新開工項(xiàng)目批復(fù)可行性研究報(bào)告的只有17個(gè)；究其原因，自然還是資金不到位的問(wèn)題；八千億鐵路投資遇攔路虎，開工進(jìn)度受阻，對(duì)于市場(chǎng)27simn液壓支柱管需求又是一大打擊。

  目前市場(chǎng)現(xiàn)貨27simn液壓支柱管價(jià)格跌勢(shì)變化不大，本月弱穩(wěn)收官難成事實(shí)。多頭利空影響仍然存在，不過(guò)期貨和原料市場(chǎng)相對(duì)有轉(zhuǎn)向，或許對(duì)金九開市有一定支撐作用，以至于不會(huì)出現(xiàn)普跌現(xiàn)象。下周就進(jìn)入9月份，但弱勢(shì)行情延續(xù)可能性很大。預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)跌勢(shì)有收窄，仍有下修正。

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